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純鎢板片的鉆、銑、車加工技術

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純鎢板片的鉆、銑、車加工技術

發布日期:2018-09-28 作者: 點擊:

鎢板廠家

作為金屬中熔點極高的金屬(3690K),鎢不僅熔點高而且加工性能相對于其它金屬非常的差,鎢的莫氏硬度為7.5而金剛石的莫氏更度為10,一般的合金刀具對純鎢制品的切削是不能滿足其生產加工需求的,普通的麻花鉆頭對致密化的純鎢板根本起不到作用,鉆頭也只能在其表面產生輕微的鉆痕。那么什么樣的合金鉆頭對于鎢板片的加工起到相應的作用呢?

根據實際的生產經驗發現YG8和YG6碳化鎢-鈷合金刀具對純鎢板的鉆、銑、車有很好的加工效果,但是加工中應注意以下內容。


燒結態鎢與軋制致密態鎢的區別


純鎢為燒結態時其加工性能比致密化的純鎢較好加工,主要是燒結態的純鎢制品通常情況下的致密度只有95%左右(18.3 g/cm3-18.5 g/cm3),此時的金屬鎢坯內部很多的孔隙,而且晶粒與晶粒之間的結合強度較差,機加工性能也較好,走刀和進刀量相比致密化的純鎢制件更快和更深入一些。


熱處理對加工性能的影響


純鎢燒結坯通過1770K加熱軋制之后材料變形60%, 此時鎢板片的密度會接近純鎢的相對密度的98%-99%左右(純鎢理論密度為19.3 g/cm3)。在熱軋和溫軋之后如果沒有進行熱處理就進行鉆、銑、車加工很容易造成鎢板片內部組織在軋制過程中形成的加工硬化及純鎢金屬本身的(DBTT)塑脆轉換溫度的因素形成斷口缺陷,在外力作用下加工所形成的斷口會在缺陷區域出現沿晶界炸裂,造成產品報廢。只有通過合理的熱處理可以有效的解決這一現象的出現,對鎢板片采用1373K-1573K退火處理1H-1.5H,可以有效的避免純鎢板片鉆、銑、車加工時產品報廢率高的問題。

 

材料的預熱


其它特殊加工方法:鉆孔加工、和車加工中當沒有進行熱處理或者熱處理之后還是沒有達到理想的加工效果時,要么重新進行熱處理,去除應力。要么根據實際情況選擇使用乙炔氧焊槍對鎢板片要進行鉆孔和車削加工的區域進行預熱約673K-573K,然后再進鉆孔、車削加工,這樣得到的加工效果會更好一些,從而避免了軋制和鍛造形成的加工硬化,以及鎢塑脆轉換溫度對加工產品性能的影響。

 

刀具的切口角度與刃口結構


新的YG8和YG6合金刀具的刀口不一定適合純鎢板片的加工,磨削的合金刀具要充分考慮更好的排屑和切削,刀具的角度不能太小、刃口結構應要根據實際情況磨制,盡可能防止切割屑無法及時排出而造成熱量堆積,大量的熱量堆積會產生高溫,高溫會造成刀具燒刀的現象出現,會影響產品的加工效率和成品率。

同時合理的刀具角度和刃口結構可以防止刀具崩刀現象。

 

降溫液的使用


使用降溫液對切削的純鎢進行降溫,這樣可以有效的降低因高溫而形成的燒刀現象,從而有效的對純鎢材料進行加工。

       

鎢板廠家特殊的鎢板異型件加工


特殊的純鎢板片鉆、銑、車加工技術已經得到突破,只待后期實驗加以驗證。


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